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RUTA CICLISTA CIRCULAR. “RÍOS MIJARES Y ALBENTOSA” - Albentosa

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Presentación:

El presente itinerario pretende mostrarnos los enclaves ribereños que circundan el territorio de Albentosa. Conoceremos su orografía y vegetación de ribera, así como el enclave de las juntas, lugar donde el río Albentosa cede sus aguas al río Mijares. De diseño circular, esta ruta no ofrece excesivas dificultades.

Ficha Técnica:

Nombre del itinerario Ríos Mijares y Albentosa.
Inicio y llegada: Albentosa.
Longitud: 22 km.
Tiempo estimado: 2 h. 15´
Sitios de Interés: Caserío y manantial de la Escaleruela. Piscifactoría y ribera del río Albentosa. Ribera del río Mijares y Embalse de Toranes. Viaductos de ferrocarril.

 

Descripción:

Tomamos la vía Verde y nos acercamos a la estación de Mora (km 2). Desde aquí una carretera sin tráfico y en descenso nos acerca a Los Mases, aldea que cruzamos para tomar a su término una pista de tierra en ascenso que nos deja en la antigua carretera N-234. Cruzamos esta y la autovía por un puente nuevo, se toma una pista a la izquierda y más adelante a la derecha, en un cruce nos vamos hacía la izquierda. Esta pista nos lleva entre carrascas y en descenso, a la aldea de La Escaleruela (km 6,7). Próximo a la aldea se encuentra el importante manantial de su mismo nombre y que aporta sus aguas al río Albentosa. Circulamos por una carretera local que pasando cerca de la piscifactoría ha de llevarnos a la confluencia de los ríos Mijares y Albentosa. La unión de ambos ríos forman un paraje de bonita factura, rodeado de vegetación de ribera. Cruzado un puente, se sigue por un camino que sigue el curso del río, pasando por el pequeño embalse de los Toranes hasta concluir en la carretera que viene de Rubielos (km 11,3). Por esta carretera llegamos a la Venta del Aire, desde donde tomamos el antiguo camino hacia Albentosa donde llegamos después de 18 km.

Estado Actual

La ruta se encuentra en su estado de firme 100 % ciclable para el usuario, no habiendo ningún tramo que precise mejora alguna.
En cuanto a la señalización, pensamos que no es la adecuada para este tipo de rutas, ya que se utiliza dos franjas de pintura, emulando a los PRs y GRs, pero del mismo color y esto puede dar lugar a confusión, como hemos podido comprobar en algunos puntos donde coincide con el PR TE 7.
 
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